Carcass Tension Control System (CTCS) controla a distribuição da pressão na carcaça, optimizando a tensão em diferentes áreas, resultando numa maior consistência e controlo da linha de rodagem assim como melhor tracção e feedback em linha reta.
A nova tecnologia patenteada pela Dunlop ‘Progressive Cornering Block Technology’ aumenta a flexibilidade dos blocos permitindo maior controlo da derrapagem, que combinado com as duas arestas gémeas permite maior aderência em curva.
A nova tecnologia de blocos em forma de V da Dunlop garante uma excelente disposição dos blocos, enquanto a estrutura da carcaça proporciona uma ótima tração à saída das curvas, bem como uma maior superfície de contacto para obter melhor aderência na condução.
Equipados com o nosso Sistema de Controlo de Tensão da Carcaça (CTCS), os perfis dos pneus dianteiro e traseiro dispõem de uma área de contacto maior, para melhor tração e absorção dos impactos.
A nossa tecnologia de blocos em V apresentada em 2017 oferece uma melhor tração ao entrar nas curvas, maior superfície de contacto e melhor estabilidade nas travagens
Montagem | DESCRIPTION | Carga / Velocidade | TT/TL | Código do produto |
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DIANTEIRO | 80/100-21 51M TT GEOMAX MX12F | 51M | TT | 635895 |