CROSSOVER
MUTANT
Descripción del producto
- Los neumáticos M+S de Mutant garantizan el mismo manejo y estabilidad que esperas de unos neumáticos Hypersport, pero con mayor kilometraje y mejor agarre, solo comparabale con los neumáticos Touring
- Versatilidad suprema para ofercer confianza al motero en todas las condiciones y durante todo el año
- Excelente rendimiento en mojado gracias a un dibujo de la banda de rodadura que toma elementos para superficies mojadas de los neumáticos racing, supermoto y dirt track
- Manejo y estabilidad de neumáticos deportivos, gracias a sus contornos desarrollados con DFF (Fórmula Delantera Dinámica)
- El uso de resinas y compuestos de última generación combina prestaciones, rendimiento y durabilidad
AVENTURA
TODO TIEMPO
SPORT
TOURING
CONQUISTA TODOS LOS TERRENOS.
No importa el terreno ni el clima, Dunlop Mutant te cubre las espaldas. El primer neumático crossover del mundo que te ofrece una conducción hypersport, un óptimo agarre en mojado y una excepcional durabilidad touring. La tecnología de Mutant te ofrece la confianza que necesitas para que solo te preocupes de disfrutar de tu pasión y conquistar todos los terrenos.
EL NEUMÁTICO CROSSOVER.
El nuevo Mutant de Dunlop lleva más allá el concepto introducido por Sportmax Mutant y lo adapta a las motos Crossover más populares y potentes de la actualidad. Toma elementos de motos deportivas, supermotos y potentes roadsters, y las combina con posiciones y equipamientos de motos de aventura. Esta nueva generación de motocicletas sport-touring redefine el concepto Sport-Touring y gracias a su versatilidad, surge la necesidad de un nuevo tipo de neumático para todo, para todas las carreteras, usos y condiciones climatológicas.
Tecnologías de los neumáticos Dunlop
FÓRMULA DELANTERA DINÁMICA (DFF)
El diseño del perfil y la forma del neumático delantero se han optimizado gracias a la Fórmula Delantera Dinámica (DFF) de Dunlop. De esta forma ofrece el equilibrio ideal entre el esfuerzo de dirección, la estabilidad y la capacidad de respuesta, ofreciéndote una confianza y un placer sin precedentes.
MAYOR PROPORCIÓN DE SÍLICE
Se utiliza un mayor contenido de sílice para aumentar la flexibilidad de los compuestos a bajas temperaturas. Se emplea para reducir la dependencia de un compuesto a la temperatura para ofrecer un excelente agarre en mojado y aumentar el kilometraje, en las condiciones más adversas.
TECNOLOGÍA 4 SEASON
La arquitectura del neumático, los materiales de las capas y la definición del compuesto se seleccionan cuidadosamente para garantizar un funcionamiento óptimo en todo tipo de condiciones climáticas. Con un mejor agarre en mojado y frío, proporciona mayor seguridad, confianza y comodidad para los moteros..
TECNOLOGÍA MULTI-TREAD (MT)
Gracias a años de éxitos en campeonatos internacionales de Superbikes, resistencia y GP, se ha desarrollado un multicompuesto pionero, que se ha transferido a muchos de nuestros productos actuales para circuito y carretera Sportmax. Al mezclar diversos compuestos, el mismo neumático puede ofrecer diferentes propiedades de rendimiento, por ejemplo, si se adoptan ángulos máximos de inclinación o una posición recta durante una recta a máxima velocidad.
CONSTRUCCIÓN DE LA BANDA SIN JUNTAS (JLB)
Todos nuestros neumáticos de calle Sportmax se han diseñado con una combinación de tecnologías de diseño asistido por ordenador y análisis de elementos finitos, así como la construcción de la banda sin juntas (JLB) (ya sea delantera o trasera). La construcción de la JLB elimina las superposiciones de bandas, lo que se traduce en un manejo más fluido y en una banda de contacto más estable con respecto a la carretera.
CAPA DE RAYÓN DE LA CARCASA
El rayón se utiliza como material de la capa de la carcasa para mejorar el kilometraje y acortar el tiempo de calentamiento.
Beneficios
PERFIL DEL MOLDE OPTIMIZADO CON DFF Y FORMA DE LA SECCIÓN
Utilizando la exitosa DFF de Dunlop (Fórmula Delantera Dinámica), las formas de las secciones de los neumáticos delanteros y traseros se han optimizado para ofrecer una maniobrabilidad y estabilidad que inspiran confianza, incluso cuando llevas acompañante y transportas equipaje. Esto es clave en las motos Crossover de hoy en día, que a menudo tienen barras anchas combinadas con un centro de gravedad, lo que los hace más sensibles a alta velocidad.
BANDA DE RODADURA CON MARCAJE M+S
La alta relación marítima y sus muchos surcos proporcionan un amplio agarre y un calentamiento rápido, tanto en condiciones adversas como en carreteras pavimentadas y sin pavimentar.
Especificaciones
Filtro de categoría
Llanta0
17"
| Montaje | DESCRIPCIÓN | Carga / Velocidad | TT/TL | Código de producto |
|---|---|---|---|---|
| DELANTERO | 110/70ZR17 (54W) M+S TL MUTANT | 54W | TL | 636493 |
| DELANTERO | 120/70ZR17 (58W) M+S TL MUTANT | 58W | TL | 636495 |
| TRASERO | 150/60ZR17 (66W) TL M+S MUTANT | 66W | TL | 637279 |
| TRASERO | 150/70ZR17 (69W) M+S TL MUTANT | 69W | TL | 637494 |
| TRASERO | 160/60ZR17 (69W) TL M+S MUTANT | 69W | TL | 637280 |
| TRASERO | 170/60ZR17 72W TL M+S MUTANT | 72W | TL | 636503 |
| TRASERO | 180/55ZR17 (73W) TL M+S MUTANT | 73W | TL | 636504 |
| TRASERO | 190/55ZR17 (75W) TL M+S MUTANT | 75W | TL | 636505 |
18"
| Montaje | DESCRIPCIÓN | Carga / Velocidad | TT/TL | Código de producto |
|---|---|---|---|---|
| DELANTERO | 110/80ZR18 (58W) M+S TL MUTANT | 58W | TL | 636494 |
19"
| Montaje | DESCRIPCIÓN | Carga / Velocidad | TT/TL | Código de producto |
|---|---|---|---|---|
| DELANTERO | 110/80R19 59V M+S TL MUTANT | 59V | TL | 637493 |
| DELANTERO | 120/70ZR19 60W TL M+S MUTANT | 60W | TL | 636496 |
