HYPERSPORT
SPORTSMART TT
Produktbeschreibung
- Neu entwickelter Vorderreifen bietet optimale Balance zwischen Handling, Stabilität, Feedback und Grip
- NTEC RT (Road&Track) Technologie ermöglicht sehr niedrige Reifendrücke für mehr Grip auf der Rennstrecke
- Innovatives Speed Vent Tread (SVT) Profildesign wirkt wie ein Kühlsystem, führt dadurch Hitze optimal ab und bietet konstanten Grip
- Neu entwickelte Multi-Tread-Lauffläche sorgt für überzeugende Laufleistungen trotz überragender Haftung
WETTBEWERB
TRACKDAY
HYPERSPORT
SPORT
BEREIT FÜR DIE HAUS- UND RENNSTRECKE.
Der Hypersportreifen SportSmart TT mit Track Technology (TT) bietet Superbike-Piloten beides: exzellente Trockengrip-Werte auf der Landstraße sowie rennstreckentaugliche Performance-Eigenschaften für schnelle Rundenzeiten bei Trackdays.
VON ANFANG AN VOLLE KONTROLLE.
Ultimative Performance für Haus- und Rennstrecke mit exzellentem Trocken-Grip (Positionierung: 50% Straße & 50% Rennstrecke).
Dunlop Reifentechnologien
MULTI-TREAD (MT) TECHNOLOGIE
2-Komponenten-Lauffläche: Die weichere Mischung im Schulterbereich sorgt für hervorragenden Grip bei Schräglage. Die widerstandsfähigere Mischung in der Reifenmitte ist dagegen abriebfester und ermöglicht eine hohe Laufleistung.
NTEC RT
Dunlop‘s einzigartige NTEC RT Technologie (RT=Road&Track) verleiht dem SportSmart TT rennstreckentaugliche Performance-Eigenschaften: durch die Verwendung niedriger Reifendrücke vergrößern sich Kontaktfläche und Grip-Niveau, so dass ambitionierte Sportfahrer auch bei Trackdays respektvolle Rundenzeiten erzielen können.
JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKTION
Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.
NTEC
Schnellere Rennrunden mit NTEC: Die ultrasteife NTEC-Karkasse erlaubt extrem niedrige Luftdrücke. Durch die deutlich vergrößerte Aufstandsfläche entsteht ein enorm hohes Gripniveau bei höchster Stabilität.
Vorteile
NTEC RT TECHNOLOGIE
Abgeleitet von Dunlop Profirennreifen: Die NTEC RT (Road & Track) Technologie ermöglicht sehr niedrige Reifendrücke uns sorgt durch die Vergrößerung der Kontaktfläche für den ultimativen Grip bei Trackdays.
INNOVATIVE REIFENKONTUR
Die vordere Reifenkontur wurde perfekt auf die Bedürfnisse sportlicher Fahrer abgestimmt, die sich sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine optimale Balance zwischen Handling, Stabilität, Feedback und Grip wünschen.
SPEED VENT TREAD PROFILDESIGN
Der SportSmart TT verfügt über ein innovatives Profildesign (Speed Vent Tread), das die obere Grenze des technisch Machbaren markiert. Das Profil öffnet und schließt sich beim Abrollen und wirkt wie ein Kühlsystem indem es Hitze optimal abführt und hält so die Performance konstant.
Spezifikation
Kategoriefilter
Felgengröße0
17"
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| VORNE | 110/70R17 54H TL SPORTSMART TT | 54H | TL | 635175 |
| VORNE | 120/70R17 58H TL SPORTSMART TT | 58H | TL | 635176 |
| VORNE | 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART TT | 58W | TL | 637866 |
| HINTEN | 140/70R17 66H TL SPORTSMART TT | 66H | TL | 635178 |
| HINTEN | 150/60R17 66H TL SPORTSMART TT | 66H | TL | 635179 |
| HINTEN | 160/60R17 69H TL SPORTSMART TT | 69H | TL | 635180 |
| HINTEN | 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART TT | 69W | TL | 635181 |
| HINTEN | 170/60ZR17 (72W) TL SPORTSMART TT | 72W | TL | 636786 |
| HINTEN | 180/55ZR17 (73W) TL SPORTSMART TT | 73W | TL | 635182 |
| HINTEN | 180/60ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT | 75W | TL | 635223 |
| HINTEN | 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT | 75W | TL | 635224 |
| HINTEN | 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART TT | 78W | TL | 637869 |
19"
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| VORNE | 120/70ZR19 (60W) TL SPORTSMART TT | 60W | TL | 636785 |
””Toller Gummi, speziell bei trockenen Bedingungen. Mit dem SportSmart TT fährt die Test-BMW genial übers Vorderrad, lenkt easy ein und lasert haarfein auf der Wunschlinie - das macht richtig Laune! Außer durch diese herausragenden Eigenschaften überzeugt der Dunlop auch in den restlichen (Trocken-) Kriterien, was ihn zu einem astreinen Begleiter auf der Landstraße und für gelegentliche Ausflüge auf der Piste macht.”” - PS
motocore_issueDate 06/2018
””Der Hinterreifen hat gefühlt den höchsten Querschnitt der getesteten 190/55er. Das verleiht der Blade ein geradezu kurvengieriges Einlenkverhalten, ohne sie kippelig zu machen. Die Dunlops teilen dem Fahrer unverfälscht mir, wie es ihnen gerade geht der Fahrer kann ihnen blind vertrauen.”” - MOTORRAD
motocore_issueDate 07/2018
