Däckets bredd i millimeter, mätt från däcksida till däcksida.
Att köpa nya däck kan vara svårt.
Vilken däckdimension behöver jag? Vad händer om jag har fel däckdimension?
I den här guiden ger vi den information du behöver för att välja det däck som passar och fungerar bäst för dig.
Däckets bredd i millimeter, mätt från däcksida till däcksida.
Detta är däckets sektionshöjd i förhållande till däckets bredd, uttryckt i procent. En däckprofil på t.ex. 65, talar om att däckets höjd är 65 % av dess bredd.
Detta är hjulets diameter (höjd) i tum.
Däckets belastningsindex gäller dess maximala bärförmåga (i kg). Däckets belastningsindex står på däcksidan, till höger om diametern.
Till exempel kan ett däck med belastningsindex 91 belastas med 615 kg.
Du bör bedöma belastning och hastighetsklass tillsammans när du köper nya däck. Kom också ihåg att kontrollera biltillverkarens rekommendationer.
Hastighetsklass indikerar maximal hastighet för däcket med korrekt tryck och under belastning. Hastighetsklassen anges med bokstaven längst bort på däcksidan, efter belastningsindexsiffran. Ett däck av hastighetsklass V har till exempel en maximal hastighet på 240 km/h.
Kontrollera att hastighetsklassen överensstämmer med fordonets hastighetskapacitet när du köper nya däck.
Beroende på vilken dimension du anger när du söker däck kan vi visa ett urval av alternativa däck sorterade i grupper baserat på belastningsindex. Detta gör det lättare att förstå vilka däck som kan passa till din bil. Läs nedan hur det fungerar.
De flesta däck är märkta med belastningsindex (sifferkod som motsvarar maximalt tillåten belastning eller bärförmåga med rätt däcktryck) och hastighetsklass (bokstav som motsvarar däckets maximala hastighetsprestanda), t.ex. 91V). Däck monterade som originalutrustning är lämpliga för bilens maximala axelvikt och maxhastighet.
Vid byte av däck är det därför viktigt att välja storlek och typ som är identiska med originaldäcken, eller däck som rekommenderas av biltillverkaren/däcktillverkaren i deras officiella dokumentation.
Däck med annan däckdimension, konstruktion, belastningsindex och hastighetsklass bör inte väljas utan att först rådfråga däck- eller fordonstillverkaren eller en specialist, eftersom det kan påverka säkerheten och bilens köregenskaper.
Extra Load- däck (XL):
Förstärkta däck med en konstruktion som ger högre lastkapacitet och högre däcktryck än standarddäck. SUV:ar, skåpbilar, minibussar och terrängfordon är exempel på bilar som ofta kräver förstärkta däck. Dessa däck är även märkta med ”REINFORCED” eller “EXTRA LOAD”. De kan användas som alternativ till standardlastdäck.
Standardlastdäck:
Vanliga däck är lämpade för exempelvis personbilar eller SUV:ar.
Vid byte av däck är det viktigt att antingen välja storlek och typ som är identiska med originaldäcken, eller enligt bil- eller däcktillverkarens rekommendationer i deras officiella dokumentation. Ersättningsdäck måste ha ett belastningsindex och hastighetsklass som åtminstone motsvarar originaldäckens.
C-däck eller däck för lätta lastbilar:
C står för commercial. Dessa däck är speciellt byggda för kommersiella fordon såsom skåpbilar, små transportfordon, mindre bussar eller lätta lastbilar. Dessa fordon ska kunna bära tung last. Ej lämpliga för personbilar eller SUV:ar. C-däck är tillverkade med flera förstärkningslager och anpassade för att bära tung last.
I vissa fall kan däck med högre belastningsindex och en annan hastighetsklass än de som anges i fordonstillverkarens dokumentation användas.
Kontrollera dock alltid först i fordonstillverkarens dokumentation om däcken kan monteras på bilen och om de får användas enligt lag där du ska använda dem. Du bör också följa alla gällande lagkrav och bestämmelser och inte överskrida specifikationerna för dessa däck eller värden som anges i fordonstillverkares dokumentation när det gäller hastighet och last. Din återförsäljare kan hjälpa dig att kontrollera detta innan du beställer nya däck.
Ja, det är möjligt. Kontrollera i alla händelser i fordonstillverkarens dokumentation om däcken är lämpliga för din bil.
Ja, det är möjligt. Kontrollera i alla händelser i fordonstillverkarens dokumentation om däcken är lämpliga för din bil.
Ja, det är möjligt. Kontrollera i alla händelser i fordonstillverkarens dokumentation om däcken är lämpliga för din bil.
Ja, du kan använda vinterdäck (M+S) med lägre hastighetsklass förutsatt att: a) en dekal som visar tillåten maxhastighet är synlig i förarens synfält och b) du inte överskrider tillåten maxhastighet. Kontrollera i alla händelser i fordonstillverkarens dokumentation om däcken är lämpliga för din bil.
Ja, du kan använda däck med högre belastningsindex och lägre hastighetsklass.
Du kan använda vinterdäck (M+S) med lägre hastighetsklass förutsatt att: a) en dekal som visar tillåten maxhastighet är synlig i förarens synfält och b) du inte överskrider tillåten maxhastighet.
Kontrollera i alla händelser i fordonstillverkarens dokumentation om däcken är lämpliga för din bil.
(Dunlops ROF-teknik [/ DSST])
Denna teknik gör att föraren kan fortsätta köra med en punktering i slitbanan, i 80 kilometer i en hastighet på 80 km/h. Mycket relevant för BMW och Mercedes-Benz.
(Dunlops Sealtech [ST])
Denna teknologi gör att däcket tätas om en punktering har inträffat som är högst 5 mm i diameter i däckets slitbana. Föraren kan fortsätta att köra. Mycket relevant för Volkswagen.
(Dunlops Fringe Protector [MFS])
Denna teknologi gäller den tjockare däcksidan som gör däcket mindre känsligt för punktering. Mycket relevant för leveranstransportbilar (stop/go).
(Dunlops SoundComfortTechnology [NST])
Denna teknologi ger betydligt tystare och behagligare körning, genom minskad ljudnivå i bilen med upp till 50 %. Mycket relevant för elbilar.
(Dunlops Fringe Protector [FP])
Denna teknologi gäller den tjockare däcksidan som gör däcket mindre känsligt för punktering. Mycket relevant för leveranstransportbilar (stop/go).
Bränsleeffektivitet är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det kräver mindre energi att driva runt. Bränsleeffektiviteten är klassad från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).
Våtgrepp är ett mått på däckets bromsförmåga på vått underlag. Våtgreppet anges i klasser från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).
Det yttre buller som däcket genererar, angett i decibel. Ljudnivån anges i klasser från A (tystast) till C (bullrigt).
Snögrepp. Däck med 3PMSF-märkning har kortare bromssträcka på snötäckt väg, viktigt för körsäkerheten vid snöiga väderförhållanden. För personbilar beviljas märkningen genom mätning av bilens bromssträcka från 25 km/h på packad snö eller mätning av dragkraften för ett däck. För lastbilar beviljas märkningen genom mätning av däckets accelerationsprestanda.