Vi bruker informasjonskapsler til å optimalisere design og ytelse på våre nettsteder. Ved å fortsette besøket ditt på nettstedet, samtykker du i bruk av informasjonskapsler. Finn ut mer om våre informasjonskapsler cookie policy og hvordan vi bruker dem.
Competition
Track day
Heat Control Technology (HCT) kombinerer en langvarig ytre gummiblanding med varmeskapende og prestasjonsøkende indre lag for maksimal holdbarhet og økt grep.
JLT-teknologi med båndvikling gjør det mulig med nøyaktig plassering av flere materialblandinger på dekket, noe som gir fordeler som holdbarhet, slitestyrke, dekkstabilitet ved høy fart og grep fra midten av slitebanen til skulderen.
Årevis med suksess verden rundt i Superbike-, Endurance- og GP-mesterskap har resultert i utvikling av en banebrytende multigummiblanding som er overført til mange av våre nåværende Sportmax-produkter for bane og vei. Forskjellige blandinger gjør at det samme dekket kan ha andre ytelsesegenskaper ved maksimalt nedlegg enn ved kjøring i oppreist stilling i rett linje.
Alle våre radialdekk er utviklet med en kombinasjon av CAD-teknologi og FEA (Finite Element Analysis) og har en JLB-konstruksjon (enten foran eller bak). JLB-konstruksjonen eliminerer belteoverlapping, noe som gir jevnere håndtering og en mer stabil kontaktflate mot veien.
Med Dunlops nyskapende NTEC-trykkjusteringssystem kan føreren optimalisere dekket ved å justere lufttrykket. På dager med kjøring på tørr bane kan du slippe ut luft av dekket, noe som gir forutsigbar og sikker håndtering når du er helt på grensen. Når du er tilbake på veien, må du pumpe opp lufttrykket til produsentens anbefalte lufttrykk og få førsteklasses grep og ytelse også på veien.
Vår finjusterte Heat Control Technology kontrollerer dekktemperaturen ut fra dine behov. På den måten får du et dekk som kan brukes på mange områder, og stabil ytelse ved konkurransekjøring.
Takket være den nye aramid-JLB- og polyesterlagkonstruksjonen kan D213 GP Pro kontrollere deformeringen av dekket under store sentrifugalkrefter, noe som gir utmerket stabilitet i høy fart og ved bremsing, forutsigbare svingegenskaper og bedre bremseeffektivitet.
Den nye profilen gir deg større kontaktflate i alle nedleggsvinkler, noe som reduserer styrekraften og gir bedre håndtering, men du får også bedre feste og stabilitet.
Det nye mønsteret gir raskere oppvarmingstid og optimalisert slitestyrke takket være finjustert stivhet i slitebanen og forbedrede vinkler på mønsteret.
Montering | DESCRIPTION | Last / hastighet | TT/TL | Produkt kode |
---|---|---|---|---|
FORAN | 120/70ZR17 M/C (58W) D213GP Pro 1 RACE | 58W | TL | 636656 |
FORAN | 120/70ZR17 M/C (58W) D213GP Pro 2 RACE | 58W | TL | 636657 |
FORAN | 120/70ZR17 M/C (58W) D213GP Pro 3 RACE | 58W | TL | 636658 |
BAK | 180/60ZR17 (75W) D213GP Pro MS2 RACE | 75W | TL | 634979 |
BAK | 180/60ZR17 (75W) D213GP Pro MS4 RACE | 75W | TL | 634981 |
BAK | 200/60ZR17 M/C (80W) D213GP PRO MS2 | 80W | TL | 637069 |
BAK | 200/60ZR17 M/C (80W) D213GP Pro MS4 RACE | 80W | TL | 635105 |
BAK | 200/60ZR17 M/C D213 GP Pro 4+ RACE | 80W | TL | 640276 |