Med noen få fornuftige forholdsregler er du forberedt på alle eventualiteter.
Under alle forhold
Før lange reiser bør du sette av noen minutter for å sjekke slitebanen og trykket i dekkene (lovpålagt minste mønsterdybde i EU er 1,6 mm). Dette er også den minste mønsterdybden for sommerdekk i Skandinavia og Baltikum. For vinterdekk anbefaler vi minimum 5 mm mønsterdybde).
Det er også fornuftig å ha noe nødutstyr i bilen for alle tilfelles skyld. Det kan inneholde ting som refleksvest, startkabler og grunnleggende førstehjelpsutstyr. Vanlige ting som vann, et teppe, mobiltelefonlader og papirhåndklær er også nyttig å ha.
I noen land er det lovpålagt å ha med visse ting – som førstehjelpsutstyr og varseltrekanter, for å varsle andre bilister om at du står stille i trafikken – så sjekk dette før du drar.
Dekk
Etter vinteren må du sørge for å bytte tilbake til sommerdekk når temperaturen ligger jevnt over 10 °C. Du merker at bilen presterer bedre med gode sommerdekk på våte og tørre veier. Lovgivning om vinterdekk kan variere fra land til land.
Driftsvæsker
Det er lett å glemme, men det er svært viktig at alle driftsvæsker i bilen er fylt opp. Sjekk oljen regelmessig, sørg for å ha nok spylevæske og ikke glem bremsevæske eller kjølevæske.
Dekktrykk
Et lite kjent faktum: Dekkene mister dobbelt så mye trykk om sommeren som om vinteren, så sørg for at du sjekker lufttrykket i dekkene regelmessig. Dekk med for lavt lufttrykk gir dårligere drivstofføkonomi.
Batteri
Batteriet arbeider hardere i sommermånedene, så hvis det er par år gammelt, bør du vurdere å få det testet av fagfolk.
Vinterdekk
Vinteren kan være uforutsigbar, så dersom du regner med å oppleve mer enn bare lett snødekke om vinteren, eller dersom temperaturen jevnlig synker under 7°C, bør du bytte til vinterdekk. De bidrar til å bedre trekkraft, veigrep og kjøreegenskaper på snø, slaps, is og rimete veier.
Det er verdt å huske at fordi bakketemperaturen ofte er kaldere enn lufttemperaturen – særlig om natten og tidlig om morgenen – er det reelle fordeler med å bruke vinterdekk selv når luften er mildere.
Piggdekk er et alternativ til piggfrie dekk hvis du bor et sted med mer ekstreme vintre.
Dekk med metallpigger hjelper deg å manøvrere og bremse på krevende vinterføre, fjellveier eller fjellområder, eller på veier med skarpe svinger hvor det kreves økt veigrep. Husk at pigger er tryggest for grep på is og best for kortest bremselengde på is.
Tyre chains
If you live in a place where you regularly drive in severe winter conditions, you may want to consider tyre chains. They enhance traction on snowy and icy roads and are a legal requirement in some European countries at certain times of the year.
Bremser, varmeapparat, avriming
Forsikre deg om at bremsene fungerer slik de skal. Sjekk varmeapparatet og defrosteren før vinteren kommer, slik at du er klar for kalde morgener.
Frostvæske og vindusspylevæske
Kontroller kjølevæsken – den skal inneholde vann og kjølevæske i et blandingsforhold på 50/50. Sørg også for at spylevæsken er egnet til vinterbruk og ikke fryser. Til slutt kan det også være lurt å vurdere å bytte vindusviskerne i forkant av vær med snø og is for å sikre at de takler tøffe forhold.
Olje beregnet på vintertemperatur
Man kan kjøpe en spesiell olje som er beregnet på vintertemperatur, og som gjør det lettere å starte bilen når det er kaldt om morgenen. Det lønner seg å skifte olje før kulden setter inn (spesielt dersom du skiftet til en mer tyktflytende olje under sommermånedene).
Skyll av salt og kjemikalier
Salt og kjemikalier som holder veiene trygge om vinteren, kan føre til rustdannelser på bilen over tid, så vask dem bort regelmessig. Mens du er i gang, bør du være oppmerksom på vinduer og frontruten – hold dem så rene som mulig for å bedre sikten.
Senk farten
Kjøring på vinterføre kan være en prøvelse for selv den dyktigste sjåfør. Så senk farten, la det være ekstra avstand mellom eget kjøretøy og det foran deg, og lær hvordan du kan håndtere skrensing, snø og is. Da kan du nyte kjøringen uansett kjøreforhold.
