Padangų technologija, kuri garso lygį sumažina iki 50 %.*
Modernaus poliuretano putplasčio sluoksnis priklijuojamas prie padangos vidinio paviršiaus, kad sumažintų vidinį automobilio triukšmą, bet nepablogintų eksploatacinių galimybių.
Galite atsilošti ir mėgautis maloniu variklio garsu.
Paspauskite nuorodą žemiau, kad išgirsti Noise Shield technologijos naudą:
vs
*Priklausomai nuo transporto priemonės tipo, jos greičio ir kelio paviršiaus. Atsižvelgiant į vidinius transporto priemonės charakteristikų matavimus, atliktus „Goodyear“ inžinierių Liuksemburge 2018 m. vasarį, 2018 m. sausį, 2017 m. lapkritį ir 2011 m. spalį. Padangos dydis: 225/55R17 – „VW Passat Alltrack“ ir „Ford Kuga“; 255/45R18 – „Audi A7“.
Padangos su keliomis lamelėmis, kurioms nebaisūs ekstremalių ir įvairių vairavimo žiemos sezono metu sąlygų sunkumai. Kiekvienos rūšies lamelės geriau veikia tam tikromis sąlygomis, todėl padangos yra tinkamos visokioms žiemos sąlygoms.
Skirtingo tipo lamelės besikeičiančioms žiemos kelio sąlygoms
Sistema, kuri sustiprina padangos ir ratlankio sąlytį, kad kontrolė būtų maksimali, vairavimas – kuo tikslesnis, o kelio sąlygų atsakas – išskirtinis.
Neleiskite, kad pradurta padanga sustabdytų jūsų kelionę. Mūsų „Run Flat“ padangoms naudojama technologija, leidžianti su pradurta padanga nuvažiuoti iki 80 km.
Saugos pranešimas
„Dunlop Run Flat“ padangos turi būti montuojamos tik automobiliams, kurie pritaikyti padangoms, su kuriomis galima važiuoti po pradūrimo, jeigu juose yra įspėjimo apie oro slėgį padangose įtaisas, pvz., „Dunlop WARNAIR“. Negalima viršyti didžiausio leidžiamo nuvažiuoti 80 km atstumo ir didžiausio leidžiamo 80 km/h greičio. Gamintojų patarimus rasite savo automobilio vadove.
„Dunlop MFS“ (maksimalios ratlankio briaunos apsaugos) sistema – tai ratlankio briaunos apsaugos sistema. Gumos profilis eina aplink visą padangos apskritimą, todėl ratlankiui sudaroma buferinė zona.
*Galima įsigyti tik rinktinių dydžių
0º sluoksnio besandūrinė nailono juosta. Hibridinio sluoksnio technologija, užtikrinanti mažą deformaciją važiuojant dideliu greičiu.
Dvigubas silicio mišinys garantuoja mažą nusidėvėjimą ir pagerina greitėjimą.
Automobilių sportui sukurtas „silica-plus“ protektoriaus gumos mišinys, suteikiantis geresnį sukibimą su kelio danga.
