EASY RACING

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GP RACER SLICK D212

Descrizione prodotto

  • Sistema NTEC che consente ai piloti di abbassare la pressione dei pneumatici per ottenere la massima aderenza in pista
  • Nuove mescole trattive al centro e ai lati del battistrada per il massimo grip su asciutto
  • La nuova costruzione insieme alle nuove mescole offrono stabilità delle prestazioni racing durante la vita del prodotto
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COMPETIZIONI

TRACK-DAY

Tecnologie

JOINTLESS TREAD (JLT)

La tecnologia Jointless Tread (JLT), realizzata con un erogatore a strisce, consente di posizionare mescole diverse in modo preciso sul pneumatico allo scopo di apportare vantaggi in termini di durata, resistenza all’usura, aderenza dal centro del battistrada fino alla spalla e stabilità del pneumatico a velocità elevate.

TECNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Gli anni di successo nei campionati mondiali di Superbike, Endurance e GP sono alla base dello sviluppo di un’innovativa tecnologia multi-mescola attualmente applicata a molti dei nostri prodotti Sportmax da pista e strada. Con l’unione di diverse mescole, lo stesso pneumatico può presentare prestazioni diverse se utilizzato ai massimi angoli di piega o in posizione verticale lungo i rettilinei.

COSTRUZIONE JOINTLESS BELT (JLB)

Tutta la nostra gamma di pneumatici stradali è progettata grazie alla combinazione tra le tecnologie CAD (Computer Aided Design), FEA (Finite Element Analyisis) e la costruzione JLB (Jointless Belt). Grazie alla tecnologia JLB si eliminano le sovrapposizioni della cintura di sommità, ottenendo così vantaggi in termini di maneggevolezza e mantenendo costante la superficie di contatto con la strada.

NTEC

L’ingegnoso sistema di regolazione della pressione (NTEC) di Dunlop consente ai piloti di ottimizzare l’utilizzo del pneumatico regolando la pressione di gonfiaggio. Su pista asciutta, sgonfiare il pneumatico garantirà una maneggevolezza prevedibile e sicura fino al limite. Su strada, invece, il ripristino dei livelli di pressione consigliati dal fabbricante darà al pilota livelli di aderenza e prestazioni di altissimo livello.

Vantaggi

TECNOLOGIA MT (MULTI MESCOLA)

Per un massimizzato grip su asciutto, migliore maneggevolezza e un ottimo feedback.

PROFILO DI DERIVAZIONE RACING

Maggiore velocità in ingresso curva e riduzione dello sforzo sullo sterzo.

NUOVA COSTRUZIONE COMBINATA CON MESCOLE DI NUOVA GENERAZIONE

Per un miglioramento e stabilità delle performance racing nel tempo.

Specifiche

Tipologia filtro
Dimensione del cerchio0
  • TUTTI
  • 17"
17"
Equipaggiamenti DESCRIZIONE Indice di carico / codice velocità TT/TL Codice prodotto
ANTERIORE 120/70R17 TL SX GP RACER SLICK D212 M -- TL 634642
POSTERIORE 180/55R17 TL SX GP RACER D212 SLICK M -- TL 641065
POSTERIORE 190/55R17 TL SX GP RACER SLICK D212 E -- TL 634644
POSTERIORE 190/55R17 TL SX GP RACER SLICK D212 M -- TL 634643
POSTERIORE 200/55R17 TL SX GP RACER SLICK D212 E -- TL 634647
POSTERIORE 200/55R17 TL SX GP RACER SLICK D212 M -- TL 634645

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