Širina gume u milimetrima od jedne do druge bočnice.
Kupnja novih guma može biti zastrašujući zadatak.
Koju veličinu guma trebam? Što ako kupim gume pogrešne veličine?
U ovom ćemo vam vodiču objasniti sve što trebate znati o gumama kako biste mogli donijeti pravilnu odluku i odabrati najbolje i najsigurnije gume za svoje vozilo..
Širina gume u milimetrima od jedne do druge bočnice.
To je omjer poprečnog presjeka gume i njezine širine, izražen kao postotak. Na primjer, omjer širine i visine 65 znači da je visina gume 65 % njezine širine.
Promjer (visina) kotača u inčima.
Indeks nosivosti gume odnosi se na njezinu najveću nosivost (u kg). Indeks nosivosti pronaći ćete na bočnici gume, odmah nakon oznake promjera.
Na primjer, guma s indeksom nosivosti 91 može nositi 615 kg.
Prilikom kupnje novih guma indeksi nosivosti i brzine moraju se uzeti u obzir zajedno. Ne zaboravite provjeriti i preporuke proizvođača.
Indeks brzine najveća je brzina vožnje za gumu kada je pravilno napumpana i upotrebljava se pod opterećenjem. Indeks brzine jest slovo na rubu bočnice, nakon oznake indeksa nosivosti. Za gumu s indeksom brzine V, na primjer, maksimalna je brzina 240 km/h.
Prilikom kupovine novih guma pazite na to da indeks brzine odgovara brzinskim performansama vašeg vozila.
Ovisno o tome koje dimenzije unesete u tražilicu za gume, prikazani izbor guma može biti sortiran u skupine na temelju njihovog indeksa nosivosti. To vam olašava odabir odgovarajućih guma za vaše vozilo. Više o tome pročitajte u nastavku.
Većina guma ima oznake s indeksom nosivosti (numerička šifra povezana s maksimalnim opterećenjem koje guma može podnijeti kada je pravilno napumpana) i simbolom brzine (slovo povezano s maksimalnom brzinskom izdržljivošću gume), npr. 91V. Gume koje su ugrađene kao originalna oprema odgovaraju zahtjevima maksimalnog osovinskog opterećenja i brzinskih performansi automobila.
Stoga je prilikom zamjene guma od ključne važnosti ugraditi gume iste veličine i tipa kao one koje su originalno bile ugrađene na vozilo ili neke druge gume koje preporučuju proizvođač vozila, odnosno proizvođači guma u svojoj službenoj dokumentaciji.
Promjene u veličini, strukturi te indeksima brzine i nosivosti guma na vozilu ne bi se trebale izvoditi prije savjetovanja s proizvođačem guma ili stručnjakom za gume jer treba uzeti u obzir utjecaje na sigurnost, ponašanje vozila i zakonske regulative.
Gume za dodatno opterećenje (XL):
Ojačane gume posebno su projektirane za veću nosivost i viši tlak zraka od guma standardne verzije. SUV-vozila, kombiji, minibusevi i terenska vozila tipična su vrsta vozila za koje su često potrebne gume s povećanom nosivošću. Te gume imaju dodatnu oznaku „REINFORCED” (ojačano) ili „EXTRA LOAD” (za dodatno opterećenje). Također se mogu upotrebljavati kao alternativa gumama za standardno opterećenje.
Gume za standardno opterećenje:
obične gume koje su pogodne, primjerice, za putničke automobile ili SUV-vozila.
Stoga je prilikom zamjene guma od ključne važnosti ugraditi gume iste veličine i tipa kao one koje su originalno bile ugrađene na vozilo ili neke druge gume koje preporučuju proizvođač vozila, odnosno proizvođači guma u svojoj službenoj dokumentaciji. Zamjenske gume moraju imati oznake indeksa nosivosti i simbola brzine jednake onim na originalnim gumama.
Gume tipa C ili gume za lake kamione (C):
C je kratica za gospodarska vozila. Te su gume izrađene posebno za gospodarska vozila kao što su kombiji, manji transporteri, mali autobusi ili laki kamioni. Ta vozila moraju nositi teške terete. Te gume nisu pogodne za ugradnju na putnička vozila ili SUV-vozila. Gume tipa C izrađene su od nekoliko ojačanih slojeva i pogodne su za nošenje teških tereta.
Na vozilo možda se mogu ugraditi gume s višim indeksom nosivosti i različitim indeksom brzine od onih naznačenih u dokumentaciji proizvođača vozila.
Međutim, uvijek najprije provjerite u dokumentaciji proizvođača svog vozila mogu li se te gume ugraditi na vaše vozilo i je li upotreba tih guma dopuštena prema zakonima i propisima u vašoj državi. Morate biti u skladu sa svim primjenjivim zahtjevima zakona i propisa u vašoj državi i ne smijete prekoračivati specifikacije tih guma, a ni specifikacije brzine i opterećenja označene u dokumentaciji proizvođača vašeg vozila. Vaš distributer može vam pomoći potvrditi specifikacije prije kupnje ili ugradnje guma.
Da, to je možda moguće. Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
Da, to je možda moguće. Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
Da, to je možda moguće. Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
Da, možete upotrebljavati cjelogodišnje ili zimske gume (M + S) koje imaju niži indeks brzine uz uvjet da: a) u vidnom polju vozača stoji naljepnica s oznakom ograničenja maksimalne brzine i b) ne vozite vozilo brže od vrijednosti ograničenja brzine. Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
Da, možete ugraditi gume koje imaju viši indeks nosivosti i niži indeks brzine.
Možete upotrebljavati cjelogodišnje ili zimske gume (M + S) koje imaju niži indeks brzine uz uvjet da: a) u vidnom polju vozača stoji naljepnica s oznakom ograničenja maksimalne brzine i b) ne vozite vozilo brže od vrijednosti ograničenja brzine.
Međutim, uvijek najprije u dokumentaciji proizvođača vozila provjerite mogu li te gume biti ugrađene na vaše vozilo.
(tehnologija ROF (DSST) tvrtke Dunlop)
Ova tehnologija omogućuje vozaču da nastavi svoje putovanje s probojem u gaznom sloju gume još 80 km, brzinom od 80 km/h. Od iznimne je važnosti za BMW & Mercedes-Benz.
(tehnologija brtvljenja Sealtech (ST) tvrtke Dunlop)
Ova tehnologija osigurava brtvljenje gume s probojem gaznog sloja promjera do 5 mm. Vozač može nastaviti svoje putovanje. Od iznimne važnosti za Volkswagen.
(štitnik (MFS) tvrtke Dunlop)
Ova tehnologija odnosi se na deblju bočnicu gume, čime se smanjuje njezina osjetljivost na bušenje. Od iznimne je važnosti za gradska dostavna vozila s čestim zaustavljanjima i kretanjima.
(tehnologija SoundComfort (NST) tvrtke Dunlop)
Ova tehnologija osigurava tišu i ugodniju vožnju zahvaljujući smanjenju buke u unutrašnjosti vozila do 50 %. Od iznimne je važnosti za električne automobile.
Iskoristivost goriva mjera je otpora kotrljanja gume. Guma s niskim otporom kotrljanja ima veću iskoristivost goriva jer zahtijeva manje energije za kotrljanje. Iskoristivost goriva ocjenjuje se ocjenama od A (najviša ocjena) do E (najniža ocjena).
Prianjanje na mokroj podlozi sposobnost je gume pri kočenju na mokrim cestama. Prianjanje na mokroj podlozi ocjenjuje se ocjenama od A (najviša ocjena) do E (najniža ocjena).
Vanjska buka koju stvara guma mjeri se u decibelima. Razred buke ocjenjuje se ocjenama od A (tiho) do C (glasno).
Prianjanje na snijegu. Gume s piktogramom tri planinska vrha i pahuljicom imaju kraći zaustavni put na cestama prekrivenim snijegom, što je ključno za sigurnost u zimskim uvjetima vožnje po snijegu. Za putnička vozila piktogram se odobrava mjerenjem zaustavnog puta vozila koje vozi brzinom od 25 km/h na tvrdom snijegu ili mjerenjem sile prianjanja gume. Za kamione piktogram se odobrava mjerenjem performansi ubrzanja gume.