Vi använder oss av cookies för att optimera våra webbplatsers design och prestanda. Om du väljer att stanna kvar på webbplatsen godkänner du användningen av cookies. Mer information om våra cookies och hur vi använder dem.
Track day
Hypersport
Sport-touring
Supersport
Carcass Tension Control System (CTCS) styr fördelningen av påfrestningar i stommen, vilket optimerar spänningen på olika områden för mer enhetlig och kontrollerad linjehållning, väghållning på raksträcka och bättre feedback.
Formen och profilen fram har blivit optimerad med hjälp av Dunlops Dynamic Front Formula (DFF). Tack vare DFF erbjuds en perfekt balansen mellan lättstyrdhet, tydlig feedback, neutralt uppförande och förtroende.
Med ökad Silica i däcket får vi en gummiblandning som är mer flexibel vid låga temperaturer. Det används för att minska gummiblandningens beroende av temperatur för att ge optimal grepp i vått och mindre än idealiska förhållanden, samt att öka körsträckan.
Åratal av framgångar i superbike‑, endurance- och GP-tävlingar över hela världen har lett till utvecklingen av en helt ny multi-gummiblandning, som nu även används till många av våra aktuella Sportmax-produkter för bana och väg. Tack vare blandningar av olika gummiblandningar kan samma däck uppvisa helt olika egenskaper vid maximala lutningsvinklar jämfört med upprätt körning med konstant hastighet.
Alla våra radial-gatudäck är designade genom en kombination av CAD-teknik (Computer Aided Design) och FEA-teknik (Finit Element Analys) samt en JLB-konstruktion antingen fram eller bak. JLB-konstruktionen eliminerar bältesöverlappningar, vilket gör körningen smidigare och väghållningen stabilare.
Rayon användes i stommen för att ge mer mil och snabbare uppvärmningstid.
Genom en ny block layout tekink som heter Hex Shape Blocks (HSB) som är polygonala block med ytterligare kanter, genereras mer grepp genom fler kanter i marken, vilket ökar greppet. Detta möjliggör mer stabil prestanda, särskilt på mycket hård terräng och steniga ytor.
Ger ett lätthanterligt däck och reducerar resning vid broms i kurvor tillsammans med perfekt feedback.
Den helt nya gummiblandningen kombinerar silica och carbon black. Detta ger ökad säkerhetsmarginal på vått underlag och bättre prestanda inom ett bredare område.
Med hjälp av Dunlops beprövade DFF (Dynamic Front Formula) har fram- och bakdäckens former optimerats och matchats för att ge responsiv hantering och förtroendeingivande stabilitet.
Montering | DESCRIPTION | Belastning / hastighet | TT/TL | Produktkod |
---|---|---|---|---|
FRAM | 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART MK4 | 58W | TL | 637884 |
BAK | 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART MK4 | 69W | TL | 637885 |
BAK | 180/55ZR17 (73W) TL SPORTSMART MK4 | 73W | TL | 637886 |
BAK | 190/50ZR17 (73W) TL SPORTSMART MK4 | 73W | TL | 637887 |
BAK | 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART MK4 | 75W | TL | 637888 |
BAK | 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART MK4 | 78W | TL | 637889 |